Металл в латексе

При свете дня Дэниел Саймон - обычный автомобильный дизайнер, но когда спускается ночь, он дает волю своим безумным идеям. И результат не заставляет себя ждать.

Мир Дэниела Саймона придется вам по вкусу. Если вы хотите отправиться куда-нибудь в свое нерабочее время, есть много худших вариантов, чем место, где невозможно красивые женщины пилотируют нереально красивые машины. Это можно посчитать настоящей квинтэссенцией пубертатных фантазий и, возможно, все так и есть – мы уже хотим добавки.

До своего устройства в Volkswagen Group, дизайнер Дэниел Саймон получил прекрасное узкопрофильное образование. И теперь, в недрах своей лаборатории он создает засекреченные и в высшей степени экспериментальные концепт-кары. По слухам, он был вовлечен во что-то серьезное, когда из-за кадровых перестановок в руководстве компании проект был закрыт, а его концепт отправился в склеп VW (как потерянный ковчег Индианы Джонса, только без нацистов).

Но отсутствие финансирования не снизило его творческий потенциал. Мозг Саймона без всяких сомнений является экстраординарным аппаратом, и когда он остался предоставленным самому себе, то произвел на свет целую альтернативную вселенную. Место, где он создал по-настоящему радикальные машины согласно своим представлениям о будущем. Место, где всякие счетоводы не смогут вдруг выдернуть розетку, и где в изобилии встречаются полуобнаженные женщины-пилоты. Добро пожаловать в Galaxion и на страницы Cosmic Motors.

Просмотрев картинки первый раз, можно почувствовать легкий привкус сексуальных извращений, но девушки в Galaxion, личной вселенной Саймона, это всего лишь пост-коитальная сигарета по отношению к его главному фетишу. Странные и прекрасные машины рождаются в его сознании, причем, со всеми замысловатыми деталями. Вот предмет одержимости, который лежит за пределами обычного ремесла и страсти, прямиком устремляясь в сферу сексуального. И это довольно интересный объект для фетишизма. Саймон говорит об этом так: «Это как если взять Барбареллу, Джеймса Бонда, «Звездные войны», болид Formula 1 и смешать все в блендере». (Отличный рецепт для пубертатного периода опять же). «Это мой персональный выход из мира реального бизнеса. И в нем я могу поиграть в Бога!».

В беспроводном цифровом будущем движение - бессмысленно и слишком дорого для большей части населения.

Биография Саймона многим может показаться не совсем обычной. Он вырос за «железным занавесом» в семье кораблестроителей, и не видел «Звездных войн» до падения Берлинской стены, когда ему было 23 года. Но его огонь был зажжен уже до этого, трилогия лишь раздула пламя.

Он черпал вдохновение и у отчаянных первопроходцев из реального мира, отсюда в его работах появился немаловажный элемент аутентичности и правдоподобия. «Среди моих любимых машин с планеты Земля есть те, что пытались выйти за рамки привычного - Auto Union Streamliner, Thrust SSC, сверхскоростные катера, SR-71 Blackbird, лунник Saturn V или, если нужно что-то предназначенное для дорог общего пользования, McLaren F1».

Но для Саймона важен не только визуальный аспект. «Я был в боксах во время автомобильных гонок. После того как послушаешь и понюхаешь гоночные машины, в голове генерируется огромное количество идей… моя публика любит запах бензина, любит эти звуки, этот жар и этот металл».

Работа на VW, впрочем, ему тоже не вредит. «Учишься повышенному вниманию к деталям и качеству. Это более всего видно на самых дорогих брендах VW Group вроде Bentley или Bugatti. Я бы хотел применить это умение и к своим придуманным машинам и всему, что с ними связано. Стоимость таких работ высока, и они отнимают много времени, но результат того стоит».

Машины, производимые Cosmic Motors, компанией, занимающейся спортивными катерами, исследовательским транспортом и даже мотоциклами с V8, - это невероятная смесь реальности и фантастики. Это продукты другого века, которые используют еще не изобретенные технологии. Но они детально продуманы и прорисованы, чтобы зритель погрузился в этот мир так глубоко, как только возможно.

Остается вопрос, почему человек, находящейся на передовой мирового автомобильного дизайна, так неистово пытается убежать от реальности. На это есть вполне обоснованный, пусть и немного безрадостный ответ: «Настоящее будущее может быть не таким счастливым для нас, дизайнеров. Я всегда говорю, что истинный футуристический транспорт - вовсе и не транспорт. В беспроводном цифровом будущем движение - бессмысленно и слишком дорого для большей части населения».

Не удивительно, что он уединяется в Galaxion. И спасибо за то, что он готов взять нас с собой.