Tom Ford аватар
Tom Ford
157 (+168/-11) Карма
Блог
0


По лошадке на кило

Экзоскелет с 1000 л.с. удельной мощности и просто умопомрачительной динамикой.

Может быть, он и выглядит как машина, сделанная из алюминиевых стремянок, но это идеально сваренная коллекция стальных труб является британским претендентом на звание самого быстро разгоняющегося автомобиля в мире. Ariel Aton обрёл свою телевизионную известность, когда сила ветра видоизменила лицо Джереми Кларксона в TopGear, но эта версия ещё быстрее, поскольку обладает 3-литровым V8 за своими двумя сиденьями.

На полной скорости любые попытки заговорить будут иметь своим результатом полный рот шмелей, потому что таких деталей, как лобовое стекло, окна, крыша и кузовные панели у него отсутствуют. Вместо этого весь механизм встроен в экзоскелетную структуру. Поскольку Atom весит немного больше 500 кг и хвастает 500 л.с., его производитель заявляет, что он способен разгоняться быстрее, чем Bugatti Veyron. Да начнётся битва.

Atom начал свою жизнь в середине 90-х как совместное творение Ники Смарта, студента Королевского колледжа искусств, и Саймона Сондерса, бывшего лектора Университета Ковентри, который сейчас является главой компании Ariel. 500 V8 – это ещё более усиленная версия третьего поколения Atom, и их будет выпущено всего 25 экземпляров.

Новый Atom обладает удельной мощностью 1 000 л.с. на тонну. Для наглядности, у Ferrari Enzo – 485 л.с. на тонну, у Veyron – 531, а у одноместного болида из GP2 – 857.

Двигатель V8 – это атмосферный 3-литровый агрегат, который развивает до 10 600 об/мин и 500 л.с.. Учитывая, что вес немногим превышает 500 кг, получаешь достаточно шума и перегрузок, чтобы навсегда отказаться от расслабляющих заездов по воскресеньям.

Atom разгоняется до сотни менее чем за 2,5 секунды и – в зависимости от того, как вы его настроили – может развить до 320 км/ч. Трансмиссия с «лепестками» позволяет повышать передачу при полностью открытом дросселе и может переключиться вниз в пять раз быстрее чем за секунду.

Комбинация низкого веса и высокой производительности могла бы в буквальном смысле катапультировать машину за пределы трека, если бы не гигантские, прижимающие к земле аэрокрылья, стоящие спереди и сзади. Есть только один способ выяснить, действительно ли они с этим справляются. Мы бы хотели предложить свои услуги.

 

Ariel Atom 500 V8

Цена: £146,699

0-100 км/ч: менее 2.5 сек (приблизительно)

Максималка: 320 км/ч

Двигатель 3,000 литра, V8

Мощность 500 л.с. при 10600 об/мин   

Крутящий момент: 386 Н/м при 7750 об/мин   

Трансмиссия: шестиступенчатая секвентальная с подрулевыми лепестками

Расход топлива: неизвестно

Дата производства: уже в продаже



Просмотров: 859
Сентябрь 2010

Комментарии
Stigie
в 15:47, 07.09.2010

Atom разгоняется до сотни менее чем за 2,5 секунды и – в зависимости от того, как вы его настроили – может развить до 320 км/ч.

Поправка: в зависимости от того, насколько вы сумасшедший – может развить до 320 км/ч.

Классный аппарат, правда, неоправдано дорог, даже как для такого количества. Ведь его себестоимость в два раза меньше.

arester
в 17:31, 07.09.2010

а что с ним делать? нет, я понимаю купить Феррари и гонять в компании таких же сумашедших в каком-нибудь Challenge. или купить Veyron и выезжать на всякие променады по Монте-Карло. а что делать с этим? устанавливать рекорды на треке? но второго такого вы на треке не найдете, остальные же тачки, судя по всему, ему не конкуренты. значит соревноваться мложно только с самим собой, что довольно-таки скучно, согласитесь.

Stigie
в 17:58, 07.09.2010

Не согласен. Устанавливать новые рекорды для себя самого очень приятно и повышает водительские навыки.

1kot4u
в 10:47, 08.09.2010

Эта машинка сделана с одной единственной целью - получать заряд адреналина на запредельных скоростях и массаж точки G при перегрузках.

Джереми
в 15:57, 12.09.2010

Он бистрий. Но он очень дорогой. ...((

Для отправки комментариев войдите или зарегистрируйтесь
Наверх