Мать всех газонокосилок

Идеально наманикюренный газон – это квинтэссенция английской души. И никогда не бывает истинный англичанин счастливее, чем когда коротает ленивое воскресенье позади своей проверенной газонокосилки, умиротворённый ритмичным «фт-фт» видавшего виды двухтактника и сладким запахом свежескошенной травы.

В Германии, впрочем, всё происходит немного по-другому. Там, судя по всему, воскресенье рассматривается как бесценная возможность сделать всю важную работу по дому, и скосить траву лишь одно из многих заданий. Поэтому именно там на свет родился 18,5-тонный Claas Cougar, газонокосилка, которая относится к трате времени также толерантно, как команды F1 во время смены шин на пит-стопе. И, о, радостная весть, теперь Cougar здесь, в Британии.

С помощью беспрецедентного коктейля из скорости, мощности и головокружительного размера Cougar превратит прерию в площадку для гольфа быстрее, чем большинству из нас потребуется, чтобы найти ключи от сарая. Примерно 20 гектаров в час, если быть точным, т.е. Уэмбли он выкосит где-то за минуту. И это делает его сельскохозяйственным аналогом Bugatti Veyron. Когда мы бессильно дёргаемся, пытаясь тронуться вперёд, владелец Cougar уже направляется к другим континентам, чтобы состричь наличных.

Сидя на увесистом  воздухонепроницаемом насесте с пневмоподвеской и кондиционером чувствуешь себя хирургически отделённым от резни, творящейся внизу. Хайтековский пузырь полный кнопок и рычагов, этот аппарат косит в автоматическом, герметичном режиме и в промышленных масштабах. Благодаря опции вращения всего кокона на 360 градусов тебе даже не нужно поворачивать шею, чтобы взглянуть на опустошение, которое ты оставляешь позади себя. Вместо этого – а на борту есть ещё и аудиосистема, и холодильник – ты можешь просто плыть по морю сладких бикарбонатов, слушая Radio 2 и отмеряя порции шока и трепета жителям центральных графств.

Так что просто включите своей (немного дрожащей) правой рукой привод 35 двухлезвийных дисков и опустите все стрелы нажатием кнопки. Потому чуть-чуть надавите на педаль газа, и Cougar слегка накрениться – это полностью автоматизированная прелюдия к чудовищному гулу и рёву под тобой, когда огромные ленты растительности растворяются в твоём кильватере. Cougar потрясающе немецкий и не в малой степени пугающий инструмент.

Как многая другая гигантская фермерская техника в наши дни, Cougar в полной мере погряз в технологии GPS, и, кажется, он не только знает, куда ехать, раньше, чем ты, но и обладает средствами, чтобы косить траву с точностью лезвия бритвы. Припомни избитое оправдание про первый раз во время работы в ручном режиме, когда тебя отвлекла дилемма Coke vs. Fanta, к примеру, и система GPS уладит всё за тебя во время следующего заезда с аккуратностью одержимого маньяка.

Доезжаешь до конца участка, и тебе всё же приходится разворачивать Cougar старомодным способом, хотя электрогидравлическое управление всеми четырьмя колёсами делает минимальным радиус разворота. Лёгкость и аккуратность рулевого колеса также означает, что его можно рулить одной рукой. Это кажется немного неправильным, но благодаря этому у тебя остаётся свободная рука, чтобы заниматься другими существенными вещами, такими как открывание банок с напитками или перенастройка радио, когда в эфир выходит Кен Брюс.

Ещё одна замечательная особенность конструкции Cougar – это способность к поворачиванию всех четырёх колёс, что позволяет ему оставлять идеальную поверхность даже на склонах, где он просто может ехать вбок. Используя при этом GPS. Колоссальный автоматизированный замедленный дрифтинг. Одобрено TopGear.

И его сверхъестественная «неправильность» на этом не кончается. Несмотря на свои 13 метров ширины, Cougar полностью легален для дорог общего пользования. Пять стрел могут складываться и выдвигаться – всё это очень напоминает о Трансформерах – уменьшая ширину до относительно скромных 2,7 м, и при этом ещё и увеличивая скорость до 40 км/ч. Возможным всё это сделал двигатель – 480-сильный 6-цилиндровый дизель от Mercedes, сопряжённый с системой постоянного полного привода. А кормит его потрясающе огромный топливный бак объёмом 960 литров. (Об этом лучше не забывать, если взял Cougar на время, и тебе надо будет его заправить перед тем, как отдать обратно).

Cougar заявляет, что это самая большая машина для уничтожения травы в мире, и мы не видели ничего в садовом центре, что могло бы вызвать у нас в этом сомнения. К сожалению, этот титул влечёт за собой и такую же гигантскую цену. В зависимости от точных спецификаций, придётся выложить где-то порядка £250 000, чтобы постригать свой газон в чисто немецком стиле. И гараж тоже, вероятно, нужно будет подыскать побольше.