Ну во первых, я бы действительно купил автомобиль с небольшим пробегом, даже за такую сумму. Это на много расширяет границы выбора=)
Но, если же речь идет именно о новой, тут мне сложно что-то точно сказать, ведь я не знаю российских цен на авто, сам я живу в германии. Однако, я бы посмотрел на сааб 9-5 новый, альфа ромео 159 или брера.
Если что-то из более классического автопрома, то новый Мерседес С-класс, новую бмв 3-ку, они отлично выглядят и очень интересны в управлении.
Опять же, повторюсь, я не знаю цен на эти авто в россии, но предположу, что они подходят под этот бюджет.
Чушь все это.Гибриды нужны только,чтобы экономить топливо.А экономить топливо хочет только правительство.Пока есть нефть никто не будет переходить на гибриды.Это глупо,заряжать машину каждые полчаса.Каждый раз перед очередной поездкой тупо гадать где заглохнет мотор.Поэтому гибридам и всем этим электрическим машинам-нет будущего.
Я писал ,что уродлив весь российский автопром,но я ошибался.Мне кажется Камазы хороши.Хотя говорят,что Мазы даже лучше.Наконец-то появилась нормальная Газель-Бизнес.Лада-Гранта думаю ничего особенного,та же Калина или Приора.Что касается уродливых машин ,мне кажется английские Роверы уродливы.Я имею в виду марку MG.
Зачастую, у таких скучных автомобилей, такие же скучные владельцы.
Ну нету у этих машин ни искринки праведного гнева. На неё смотришь, и она так прям и просит своего хозяина - менеджера среднего звена, не ехать, а остаться тут и постоять.
Сама идея "5-дверных купе" или как там называют CLS-образные машины мне не нравится. Чисто маркетинговая примочка. Не обдадает ни привлекательностью купе, ни практичностью седана. Хвала маркетологам, которые таким образом качают с народа бабки. Они профи. Непонятно только зачем бы я такое купил?
Юмористов и без меня хватает. В том числе и у Hennessey. На 200 сил мощность подняли. А тормоза и подвеска остались прежними. Одно из двух: либо серийный автомобиль несбалансированный, либо тюнингованый.
А один известный журнал, в течение всего прошедшего года критиковавший 12C, по его итогам признал "Мак" лучшим в своей категории. Мало того, они поставили Рона в один ряд со Стивом Джобсом. До этого даже я не дошёл :)). Всё-таки я пока не считаю Денниса столь значительной величиной. И в этом издании, как Вы, кажется, когда-то выразились "пурги не гонят". Ладно, отнесусь с юмором :). Наверное, они всё время шутят :).
В итоге салон McLaren MP4-12C HPE800 от Hennessey ни в чем не уступает седанам бизнес-класса.
Да здравствует торжественная смычка Дорожного автомобиля с Гоночным! Ура, товарищи! И теперь любая кухарка сможет пройти Флюйгплатц, не расплескав бокал Розового Крепкого! Да здравствует Хеннесси! Ура, товарищи! УРА!
А о том, как тот же самый Кемпбелл держась одной рукой за руль вылетел из кабины и болтаясь на лету, бился всем телом о кузов своей машины на скорости в 300 кмч - почему-то не пишут.
О том, как Френк Локхарт взлетел на своем "Черном Ястребе", несколько раз перевернулся, упал в прибой и погиб - не пишут.
О том, как Перри-Томас получил по виску приводной цепью на своем "Бабсе" и как его потом расшвыряло по пляжу (где его машину потом и похоронили) - тоже не пишут... почему-то.
О том, как Хорнстед разложил свой Блитцен-Бенц в Бруклендсе - не пишут. Зато про Бурмана и олдфилда аж взахлеб.
О том как Арфонс летал на своем "Зеленом Чудовище" по Бонневиллю совсем не в переносном смысле. А потом в Далласе, разогнав Супер-Циклопа до 400 кмч погиб сам и угробил еще двоих зевак и пассажира-экскурсанта...
О том, как Дух Америки улетел на какой-то долбаный холм и Крейг Бридлав, сидя за его рулем постарел на 10 лет за 5 секунд - тоже не пишут.
О том как Ли Байбл размазал Триплекс-Уайт по пляжу в Дэйтоне в попытке побить рекорд Кемпбелла тоже ведь не пишут.
Никто не хочет писать про "Меня болтает… Черт, видимо зря не переподготовили машину…Ладно, сейчас выправлю…Ближе к Пил Айланд…Меня болтает…ээ…Выхожу на полную мощность…Болтает как в аду…Ничего не видно, я не вижу воды…Ничего не видно, нос мешает…У меня здесь похоже, все хуже и хуже…Ничего не видно…Похоже, дела идут не так как планировалось…" Затем просто эфирный шум.
Посмотрите по ссылке, там внизу хроника с последними секундами жизни Дональда.
Никто не хочет про это писать. Потому что это - про смерть. И поставленных рекордов гораздо меньше, чем жизней которые люди отдали, чтобы их установить. Хаммонд - смелый, отважный человек. Герой. У него не получилось, как и у сотен людей до него и он выжил чтобы превозмочь себя, улыбнуться и обернуть игру со скоростью/смертью в шутку. А ему там было не до шуток, когда что-то отказало у этой машины.
Не надо глумиться над Хаммондом.
З.Ы. Поправка: не сверхСВЕТОВУЮ скорость никто не собирается замахиваться. А звук Траст ССЦ побил уже давным-давно.
З.З.Ы. Хаммонд ехал не на дрегстере, а на ленд-спидере. Это разные машины. Принципиально разные.
Сейчас вновь разведем бессмысленный спор. Скажу один аргумент, где бы вы любители использованных машин брали их, если бы все придерживались правила - новый автомобиль это не рационально ?
Все комментарии
в 23:26, 05.02.2012
Ну во первых, я бы действительно купил автомобиль с небольшим пробегом, даже за такую сумму. Это на много расширяет границы выбора=)
Но, если же речь идет именно о новой, тут мне сложно что-то точно сказать, ведь я не знаю российских цен на авто, сам я живу в германии. Однако, я бы посмотрел на сааб 9-5 новый, альфа ромео 159 или брера.
Если что-то из более классического автопрома, то новый Мерседес С-класс, новую бмв 3-ку, они отлично выглядят и очень интересны в управлении.
Опять же, повторюсь, я не знаю цен на эти авто в россии, но предположу, что они подходят под этот бюджет.
в 20:12, 05.02.2012
Очередной концепт у которого не будет никакого будущего.
в 20:10, 05.02.2012
Чушь все это.Гибриды нужны только,чтобы экономить топливо.А экономить топливо хочет только правительство.Пока есть нефть никто не будет переходить на гибриды.Это глупо,заряжать машину каждые полчаса.Каждый раз перед очередной поездкой тупо гадать где заглохнет мотор.Поэтому гибридам и всем этим электрическим машинам-нет будущего.
в 20:01, 05.02.2012
Еще Мустанг
в 20:00, 05.02.2012
Я писал ,что уродлив весь российский автопром,но я ошибался.Мне кажется Камазы хороши.Хотя говорят,что Мазы даже лучше.Наконец-то появилась нормальная Газель-Бизнес.Лада-Гранта думаю ничего особенного,та же Калина или Приора.Что касается уродливых машин ,мне кажется английские Роверы уродливы.Я имею в виду марку MG.
в 19:22, 05.02.2012
А если есть спрос на такие машины и Фольксваген может себе это позволить, то зачем ограничиваться только народными?)
в 11:42, 05.02.2012
Ошибка в тексте. У неё не 323 лошади, а 440, если не ошибаюсь.)
в 20:39, 04.02.2012
А где же список статей допущенных к конкурсу? «См. ниже», их нет! И когда будут подведены итоги конкурса?
в 16:58, 04.02.2012
наконецто Джеремии стал настоящим мужиком
в 16:52, 04.02.2012
согласен
в 13:48, 04.02.2012
меня Бэхи откровенно порадовали
в 13:07, 04.02.2012
точно. вышибалой представляется негр с гарнитурой в ухе. а хулиганом кто-нибудь из фильмов Гая Ричи, в полупальто от Burberry. кто вам ближе? ;)
в 11:47, 04.02.2012
))
в 09:53, 04.02.2012
Выглядят отлично. Разве этого не достаточно в нашем-то мире унылого автоговна?
в 09:36, 04.02.2012
Какую веселую машину вы бы порекомендовали (интересуют только новые) с бюджетом до 1,2 млн. рублей?
в 09:34, 04.02.2012
в 02:16, 04.02.2012
DB5... Блин. Я готов мяукать. Прелюдно. Неделю. Дайте, а?
в 02:01, 04.02.2012
Дайте мне, пожалуйста, тот зеленый ягуар) Там пушки крутые=)
в 01:59, 04.02.2012
Чем-то он вообще отличается от предыдущей версии, кроме небольших изменений в двигателе?
в 01:56, 04.02.2012
Зачастую, у таких скучных автомобилей, такие же скучные владельцы.
Ну нету у этих машин ни искринки праведного гнева. На неё смотришь, и она так прям и просит своего хозяина - менеджера среднего звена, не ехать, а остаться тут и постоять.
в 23:44, 03.02.2012
Мой любимый автомобиль!

в 23:35, 03.02.2012
Сама идея "5-дверных купе" или как там называют CLS-образные машины мне не нравится. Чисто маркетинговая примочка. Не обдадает ни привлекательностью купе, ни практичностью седана. Хвала маркетологам, которые таким образом качают с народа бабки. Они профи. Непонятно только зачем бы я такое купил?
в 20:16, 03.02.2012
У админа СС?
в 20:15, 03.02.2012
Не всем же быть рациональными) Так что, покупайте новые, покупайте!
в 19:28, 03.02.2012
Ха-ха, Кристина на своём месте! Надо было просто прочитать заголовок, чтобы понять, кому отдано первое место)
в 16:30, 03.02.2012
Мне нравится дизайн последних фольсквагенов. :)
Спокойный, сдержанный, галантный. :))
в 16:12, 03.02.2012
Юмористов и без меня хватает. В том числе и у Hennessey. На 200 сил мощность подняли. А тормоза и подвеска остались прежними. Одно из двух: либо серийный автомобиль несбалансированный, либо тюнингованый.
А один известный журнал, в течение всего прошедшего года критиковавший 12C, по его итогам признал "Мак" лучшим в своей категории. Мало того, они поставили Рона в один ряд со Стивом Джобсом. До этого даже я не дошёл :)). Всё-таки я пока не считаю Денниса столь значительной величиной. И в этом издании, как Вы, кажется, когда-то выразились "пурги не гонят". Ладно, отнесусь с юмором :). Наверное, они всё время шутят :).
в 15:30, 03.02.2012
Да ладно вам прям кидаться сразу. Ну подойдите вы с юмором к этому вопросу ))
в 15:27, 03.02.2012
А Вы попробуйте.
в 15:23, 03.02.2012
Один написал. Второй прокомментировал.
в 15:20, 03.02.2012
:)))
в 14:48, 03.02.2012
П-п-продолжатель Морис Морино?
в 14:20, 03.02.2012
боковая обзорность наверняка будет=0
в 14:08, 03.02.2012
В итоге салон McLaren MP4-12C HPE800 от Hennessey ни в чем не уступает седанам бизнес-класса.
Да здравствует торжественная смычка Дорожного автомобиля с Гоночным! Ура, товарищи! И теперь любая кухарка сможет пройти Флюйгплатц, не расплескав бокал Розового Крепкого! Да здравствует Хеннесси! Ура, товарищи! УРА!
в 13:53, 03.02.2012
Братья Эникэ и Беникэ
Лакомились суши.
Чем бы ни тешилось дитя, лишь бы не пило сакэ.
в 13:41, 03.02.2012
Бугага :D
в 13:40, 03.02.2012
Пишут о поставленных рекордах.
А о том, как тот же самый Кемпбелл держась одной рукой за руль вылетел из кабины и болтаясь на лету, бился всем телом о кузов своей машины на скорости в 300 кмч - почему-то не пишут.
О том, как Френк Локхарт взлетел на своем "Черном Ястребе", несколько раз перевернулся, упал в прибой и погиб - не пишут.
О том, как Перри-Томас получил по виску приводной цепью на своем "Бабсе" и как его потом расшвыряло по пляжу (где его машину потом и похоронили) - тоже не пишут... почему-то.
О том, как Хорнстед разложил свой Блитцен-Бенц в Бруклендсе - не пишут. Зато про Бурмана и олдфилда аж взахлеб.
О том как Арфонс летал на своем "Зеленом Чудовище" по Бонневиллю совсем не в переносном смысле. А потом в Далласе, разогнав Супер-Циклопа до 400 кмч погиб сам и угробил еще двоих зевак и пассажира-экскурсанта...
О том, как Дух Америки улетел на какой-то долбаный холм и Крейг Бридлав, сидя за его рулем постарел на 10 лет за 5 секунд - тоже не пишут.
О том как Ли Байбл размазал Триплекс-Уайт по пляжу в Дэйтоне в попытке побить рекорд Кемпбелла тоже ведь не пишут.
И никто не знает, что сын Кемпбелла разбился на озере в попытке поставить новый мировой рекорд скорости - тоже не пишут.
Никто не хочет писать про "Меня болтает… Черт, видимо зря не переподготовили машину…Ладно, сейчас выправлю…Ближе к Пил Айланд…Меня болтает…ээ…Выхожу на полную мощность…Болтает как в аду…Ничего не видно, я не вижу воды…Ничего не видно, нос мешает…У меня здесь похоже, все хуже и хуже…Ничего не видно…Похоже, дела идут не так как планировалось…" Затем просто эфирный шум.
Посмотрите по ссылке, там внизу хроника с последними секундами жизни Дональда.
Никто не хочет про это писать. Потому что это - про смерть. И поставленных рекордов гораздо меньше, чем жизней которые люди отдали, чтобы их установить. Хаммонд - смелый, отважный человек. Герой. У него не получилось, как и у сотен людей до него и он выжил чтобы превозмочь себя, улыбнуться и обернуть игру со скоростью/смертью в шутку. А ему там было не до шуток, когда что-то отказало у этой машины.
Не надо глумиться над Хаммондом.
З.Ы. Поправка: не сверхСВЕТОВУЮ скорость никто не собирается замахиваться. А звук Траст ССЦ побил уже давным-давно.
З.З.Ы. Хаммонд ехал не на дрегстере, а на ленд-спидере. Это разные машины. Принципиально разные.
в 13:17, 03.02.2012
Сейчас вновь разведем бессмысленный спор. Скажу один аргумент, где бы вы любители использованных машин брали их, если бы все придерживались правила - новый автомобиль это не рационально ?
в 13:15, 03.02.2012
Kocta, неужели все? :)))
в 13:10, 03.02.2012
Новая машина - это не рационально.