Хаммонд о Volvo S60
Saab продали голландцам, а Volvo – китайцам. Мамма мия! В Швеции вообще осталось что-нибудь кроме Abba?Нужно, правда, оговориться, что прошло уже немало времени с тех пор, как какой-нибудь автокомпанией владели скандинавы. General Motors купила Saab в 1989-м, а Ford выдал огромный мешок денег за Volvo 10 лет поcле этого.
Вы можете помнить, что Geely, купившая Volvo, была фирмой, которая показала свой люксовый автомобиль на пекинском автосалоне прошлого года, и выглядел он точь-в-точь как Rolls Royce Phantom. Схожесть тогда заметили все, включая адвокатов самого Rolls-Royce. В этом году Geely изменила облик своей модели, так что осталось только «влияние дизайна Phantom».
Но, возможно, смеяться над Geely нам осталось недолго, потому что покупка Volvo – это на самом деле блестящая идея. Шведские инженеры знают, как сделать очень хороший автомобиль, и очень скоро они научат своих китайских товарищей новым трюкам.
S60 сидит на платформе последнего Ford Mondeo, но это в достаточной мере Volvo, если вы не заметили. Как бы то ни было, платформа от Mondeo – это совсем неплохо. И к тому же S60 выглядит лучше, чем Ford. Дизайнеры больше всего гордятся его стремительными очертаниями и говорят, что на первый взгляд похоже, что у него только две двери.

Может быть, это и так, если ты на севере Швеции, зимой, в кромешной темноте, но летом в Глостершире он определённо выглядит как 4-дверный седан.
Volvo также любит распространяться о способностях S60 в плане динамики, что является зашифрованным способом сказать, что драйва при езде на S60 будет столько же, сколько на BMW 3-Series. Это не так, но некоторые важные вещи S60 делает точно лучше немецкого седана.
Он мягче, чем 3-series, и его больше кренит в поворотах, но ход будет лучше а, следовательно, комфортнее.
Что лучше всего, конфигурация салона S60 удивительно проста, с чудными большими легко читаемыми приборами и простыми переключателями в центре для обогрева и акустики.
Они все одинаковые, что немного сбивает с толку поначалу, но очень скоро привыкаешь, что аудиосистема включается снизу, а обогрев сверху.
Если не слышишь Radio 2 и истекаешь потом, видимо, ты что-то перепутал.
Электрический парковочный тормоз ведёт себя довольно странно, и я так и не смог выяснить, надо ли его тянуть или толкать, но, в конце концов, загорелась лампочка, и машина не скатилась вниз, так что всё нормально.
Предлагается несколько моторов на выбор – большой прожорливый бензиновый 3.0 V6 , который большинство покупателей проигнорирует, и гамма 5-цилиндровых турбодизелей объёмом 2 и 2,4 литра. У нас был последний, а версия называлась 360 D5 SE Lux Premium.
Пять цилиндров издают довольно-таки приятный звук, так что можно обмануться и подумать, что под капотом 6-цилиндровый бензиновый агрегат.

Проблема с поперечно установленным двигателем в том, что он занимает место, которое могло бы использоваться для углов поворота передних колёс, так что радиус разворота получается большим.
А вот 205 л.с. – вполне достаточная мощность, и этого хватает, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 7,4 с и максимальной скорости 235 км/ч.
Можно также выбрать между 6-ступенчатой механической и 5-ступенчатой автоматической трансмиссиями. На нашей машине стояла «механика», которая работает в целом очень неплохо, хотя сначала и кажется немного замедленной. Мой расход топлива был где-то 7л/100км, что отлично для машины такого размера мощностью больше 200 л.с.
У вас получится меньше, если вести аккуратно. Тестовый автомобиль отличался стильными литыми дисками, окрасом «металлик», а также получил «комплект стайлинга» и «комплект поддержки водителя», так что купить его будет недёшево.
Несмотря на заверения Volvo, это не спорт-седан.
Это по-настоящему комфортный семейный автомобиль, так что можно сэкономить несколько тысяч и взять базовую версию с 2-литровым дизелем мощностью 161 л.с. и оставить героические виражи и грёзы о Нюрбургринге владельцам BMW.
ФАКТЫ
Volvo S60 D5 SE Lux Premium
Четырехдверный седан
Двигатель: 2.4-литра, 5 цилиндров, 205 л.с.
0-100 км/ч за 7.4сек
Расход топлива: 5.3л/100км
СОПЕРНИКИ
Audi A4 2.7 TDi

Надо быть сумасшедшим, чтобы купить A4, не попробовав до этого прокатиться на S60. Ход Volvo вас точно впечатлит.
BMW 325d SE

Хорош для того, кто любит спортивность, но не лучший образец семейного транспорта.
Mercedes-Benz C250Cgi Elegance

Впечатляющее качество и комфортабельность. Цена относительно невелика.
Для отправки комментариев войдите или зарегистрируйтесь


Volkswagen CC. Каков он?
"ЗЕЛЕНЫЕ" АТАКУЮТ!
Гибрид - полумера или решение...
выбираем классику
Кто уродливие?
Volkswagen CC. Каков он?
Стиг против Maserati GT-S